- Название продукта
- ключевое слово
- Модель продукта
- Краткое описание продукта
- Описание продукта
- Полнотекстовый поиск
Pусский FUE05 представляет собой безгусеничное транспортное средство для перевозки взрывного оборудования с номинальной нагрузкой 4,5 тонн. Транспортное средство оснащено центральной шарнирно-сочлененной рамой, пружинным тормозом, предохранительным тормозом с гидравлическим отключением, двигателем с турбонаддувом с водяным охлаждением (National V), низким уровнем выбросов и низким уровнем загрязнения, работающим под землей. более экологичная работа. Кабина соответствует новым стандартам безопасности по предотвращению камнепадов и опрокидывания. Конструкция кабины имеет широкий обзор, а вождение комфортно, безопасно и удобно. Разнообразие задач можно решить, используя всего одно шасси с каретками разного назначения. Каретки можно менять в любом месте и в любое время всего за две-три минуты. Оператор может загружать и разгружать каретки, не вставая с места.
▍Технические параметры
| базовый размер | |
| максимальная длина | 8250±100 мм |
| максимальная ширина | 2200±20 мм |
| Общая высота машины | 2400±50 мм |
| дорожный просвет | 250±20 мм |
| угол поворота рулевого колеса | ±40° |
| внутренний радиус поворота | 4214±100 мм |
| внешний радиус поворота | 6749±100 мм |
| Дизайн соответствует стандартам | |
| AQ2070-2019 Технические требования безопасности для безрельсовых транспортных средств для перевозки людей в металлических и нерудных подземных шахтах | |
GB 20891-2014 Стандарты выбросов дизельных двигателей для внедорожной техники | |
| GB 21500-2008 Требования безопасности для безгусеничных карьерных самосвалов для подземных горных работ. | |
| GB 7679.4-2005 Терминология горного оборудования, часть 4; Горное транспортное оборудование; | |
| JBT 5946-1991 Общие технические условия нанесения покрытий на строительные машины. |
| Погруженная масса | |
| Вес всей машины | 12800кг |
| Нагрузка на переднюю ось | 8960 кг |
| Нагрузка на заднюю ось | 3840 кг |
▍Вид устройства
FUE05 представляет собой безгусеничное транспортное средство для перевозки взрывного оборудования с номинальной нагрузкой 4,5 тонн. Транспортное средство оснащено центральной шарнирно-сочлененной рамой, пружинным тормозом, предохранительным тормозом с гидравлическим отключением, двигателем с турбонаддувом с водяным охлаждением (National V), низким уровнем выбросов и низким уровнем загрязнения, работающим под землей. более экологичная работа. Кабина соответствует новым стандартам безопасности по предотвращению камнепадов и опрокидывания. Конструкция кабины имеет широкий обзор, а вождение комфортно, безопасно и удобно. Разнообразие задач можно решить, используя всего одно шасси с каретками разного назначения. Каретки можно менять в любом месте и в любое время всего за две-три минуты. Оператор может загружать и разгружать каретки, не вставая с места.
▍Технические параметры
| базовый размер | |
| максимальная длина | 8250±100 мм |
| максимальная ширина | 2200±20 мм |
| Общая высота машины | 2400±50 мм |
| дорожный просвет | 250±20 мм |
| угол поворота рулевого колеса | ±40° |
| внутренний радиус поворота | 4214±100 мм |
| внешний радиус поворота | 6749±100 мм |
| Дизайн соответствует стандартам | |
| AQ2070-2019 Технические требования безопасности для безрельсовых транспортных средств для перевозки людей в металлических и нерудных подземных шахтах | |
GB 20891-2014 Стандарты выбросов дизельных двигателей для внедорожной техники | |
| GB 21500-2008 Требования безопасности для безгусеничных карьерных самосвалов для подземных горных работ. | |
| GB 7679.4-2005 Терминология горного оборудования, часть 4; Горное транспортное оборудование; | |
| JBT 5946-1991 Общие технические условия нанесения покрытий на строительные машины. |
| Погруженная масса | |
| Вес всей машины | 12800кг |
| Нагрузка на переднюю ось | 8960 кг |
| Нагрузка на заднюю ось | 3840 кг |
▍Вид устройства
