Pусский 
FL10 — дизельный двигатель с ПДМ, предназначенный для крупномасштабной подземной добычи металлов, грузоподъемность 10 тонн.
Все ключевые компоненты произведены известными международными брендами, автомобиль оснащен гидравлическим пилотным управлением и регулируемой гидравлической системой EHC. Система управления, основанная на технологии CAN-шины, Fambition Electronic Technician, со встроенным дисплеем для отображения рабочих параметров в реальном времени с возможностью самодиагностики и устранения неисправностей. Стандартная система визуального дистанционного управления, система автоматической смазки и автоматическая система пожаротушения Ansul. являются необязательными для загрузчика.
Конструкция и производство FL10 соответствуют первому классу в отрасли: более высокая производственная мощность, меньшее время простоя и более низкие эксплуатационные расходы.
▍Спецификация
Производительность | Двигатель |
| святое ведро вместимость: 4м³ | Модель: Вольво TAD853VE |
| Номинальная полезная нагрузка: 10000 кг. | Мощность: 235 кВт при 2200 об/мин. |
| Эксплуатационная масса: 29800 кг. | Крутящий момент: 1064 Нм при 1500 об/мин. |
| Усилие отрыва: 188 кН | Тип: EFI, с водяным охлаждением, с турбонаддувом |
| Тяговое усилие: 200кН | Уровень выбросов: Tier3 Stage III |
| Измерение | Гидравлическая система |
| Длина: 9777 мм | Гидравлический насос: Рексрот |
| Ширина: 2634 мм (включая кабину) | Доступен двойной насос с измерением нагрузки |
| Высота: 2390 мм | Гидравлический клапан: Rexroth, Parker, Mico |
| Дорожный просвет: 380 мм | Объем бака гидравлического масла |
| Высота разгрузки: 1914 мм. | Работа и рулевое управление: 240 л. |
| Рулевое управление угол: ±42,5° | Тормозной бак: 57л. |
| Внутренний радиус поворота: 3202 мм. | Топливный бак: 310л. |
| Внешний радиус поворота: 6514 мм. | Охладитель: двигатель, трансмиссионное масло, гидравлическое масло. |
| Трансмиссия | Каюта |
| Гидротрансформатор: DANA C5000 | Сертифицировано FOPS/ROPS |
| Трансмиссия: ДАНА R36000 | Закрытая кабина с кондиционером |
Ось: Кесслер D102 | Защита дверной блокировки |
Тормоз: Колесный тормоз Posi-Stop. | Двойное управление джойстиком |
| Модель шин: 18.00-25 | Светодиодные передние и задние фонари |
| Система управления | Другие |
| техник-электронщик полевых транзисторов | Ручной огнетушитель с центральной системой смазки |
| Технология CAN-шины | Болт стрелы/шарнирный болт/сигнализация заднего хода |
5,7-дюймовый цветной дисплей | Вариант |
| 3 модульная конструкция | Объем ковша: 4,0~5,4 м³ |
Центральная автоматическая система смазки SKF | |
| Аварийная сигнализация | Автоматическая система пожаротушения Ансул. |
Самодиагностика | Дизельный двигатель Мерседес ЭФЛ |
Загрузка журнала данных | Устройство дистанционного радиоуправления |
▍Вид устройства
▍Вид рулевого управления
FL10 — дизельный двигатель с ПДМ, предназначенный для крупномасштабной подземной добычи металлов, грузоподъемность 10 тонн.
Все ключевые компоненты произведены известными международными брендами, автомобиль оснащен гидравлическим пилотным управлением и регулируемой гидравлической системой EHC. Система управления, основанная на технологии CAN-шины, Fambition Electronic Technician, со встроенным дисплеем для отображения рабочих параметров в реальном времени с возможностью самодиагностики и устранения неисправностей. Стандартная система визуального дистанционного управления, система автоматической смазки и автоматическая система пожаротушения Ansul. являются необязательными для загрузчика.
Конструкция и производство FL10 соответствуют первому классу в отрасли: более высокая производственная мощность, меньшее время простоя и более низкие эксплуатационные расходы.
▍Спецификация
Производительность | Двигатель |
| святое ведро вместимость: 4м³ | Модель: Вольво TAD853VE |
| Номинальная полезная нагрузка: 10000 кг. | Мощность: 235 кВт при 2200 об/мин. |
| Эксплуатационная масса: 29800 кг. | Крутящий момент: 1064 Нм при 1500 об/мин. |
| Усилие отрыва: 188 кН | Тип: EFI, с водяным охлаждением, с турбонаддувом |
| Тяговое усилие: 200кН | Уровень выбросов: Tier3 Stage III |
| Измерение | Гидравлическая система |
| Длина: 9777 мм | Гидравлический насос: Рексрот |
| Ширина: 2634 мм (включая кабину) | Доступен двойной насос с измерением нагрузки |
| Высота: 2390 мм | Гидравлический клапан: Rexroth, Parker, Mico |
| Дорожный просвет: 380 мм | Объем бака гидравлического масла |
| Высота разгрузки: 1914 мм. | Работа и рулевое управление: 240 л. |
| Рулевое управление угол: ±42,5° | Тормозной бак: 57л. |
| Внутренний радиус поворота: 3202 мм. | Топливный бак: 310л. |
| Внешний радиус поворота: 6514 мм. | Охладитель: двигатель, трансмиссионное масло, гидравлическое масло. |
| Трансмиссия | Каюта |
| Гидротрансформатор: DANA C5000 | Сертифицировано FOPS/ROPS |
| Трансмиссия: ДАНА R36000 | Закрытая кабина с кондиционером |
Ось: Кесслер D102 | Защита дверной блокировки |
Тормоз: Колесный тормоз Posi-Stop. | Двойное управление джойстиком |
| Модель шин: 18.00-25 | Светодиодные передние и задние фонари |
| Система управления | Другие |
| техник-электронщик полевых транзисторов | Ручной огнетушитель с центральной системой смазки |
| Технология CAN-шины | Болт стрелы/шарнирный болт/сигнализация заднего хода |
5,7-дюймовый цветной дисплей | Вариант |
| 3 модульная конструкция | Объем ковша: 4,0~5,4 м³ |
Центральная автоматическая система смазки SKF | |
| Аварийная сигнализация | Автоматическая система пожаротушения Ансул. |
Самодиагностика | Дизельный двигатель Мерседес ЭФЛ |
Загрузка журнала данных | Устройство дистанционного радиоуправления |
▍Вид устройства
▍Вид рулевого управления
