Pусский 
FL14E — это электрическая погрузочно-доставочная машина, предназначенная для крупномасштабной подземной добычи металлов, грузоподъемность 14 тонн.
FL14E имеет систему горизонтальной намотки кабеля, которая позволяет погрузчику проходить мимо блока питания без настройки и может перемещаться гибко. Электрический шкаф может защитить персонал и оборудование от всех опасностей, связанных с электричеством. Трейлерная система облегчает переход между различными забоями.
FL14E оснащен регулируемой гидравлической системой EHC и системой управления кабельной системой с постоянным датчиком натяжения. Встроенный дисплей может отображать рабочие параметры и состояние в реальном времени, включая самодиагностику. Стандартная система дистанционного управления стадионом, система автоматической смазки и автоматическая система пожаротушения Ansul являются дополнительными опциями для погрузчика. FL14E — это оптимизированное решение для перевозки грузов при крупномасштабной добыче полезных ископаемых.
▍Спецификация
Производительность | Система питания |
| святое ведро вместимость: 6м³ | Главный двигатель: VEM IE3-W41R 315 |
| Номинальная полезная нагрузка: 14C000 кг. | 132 кВт, 1500 об/мин, 1000 В, 50 Гц |
| Эксплуатационная масса: 39 000 кг. | Двигатель насоса: ВЭМ IE3-Y41R 225 |
| Усилие отрыва: 246кН | 45 кВт, 1482 об/мин, 900 В, 50 Гц |
| Тяговое усилие: 280кН | Вентилятор двигатель: 2x1,5 кВт |
| Измерение | Гидравлическая система |
| Длина: 11098 мм | Гидравлический насос: КПМ |
| Ширина: 2783 мм (включая кабину) | Регулируемый плунжер, чувствительный к нагрузке |
| Высота: 2552 мм | двойной насос |
| Дорожный просвет: 382 мм | Рабочий клапан: Паркер |
| Высота разгрузки: 2406 мм. | Рулевой клапан: Паркер |
| Рулевое управление угол: ±42,5° | Объем бака гидравлического масла |
| Внутренний радиус поворота: 3293 мм. | Рабочий и рулевой бак: 320 л. |
| Внешний радиус поворота: 6945 мм. | Тормозной бак: 70л |
| Система трансмиссии | Система сматывания кабеля |
| Гидротрансформатор: DANA C8000 | Кабель: 330м, 4х50 мм² |
| Трансмиссия: ДАНА 6000 | Тип:горизонтальный кабельный барабан |
Оси: Кесслер D106 | Электрический шкаф(ИТ) |
Тормоз: Колесный тормоз Posi-Stop. | Другие: кабельный анкер, кабельная подушка, вилка |
| Модель шин: 26,5-25 | Трейлинг: бортовая система трейлинга, трейлингбар |
| Система управления | Каюта |
| техник-электронщик полевых транзисторов | Сертифицировано FOPS/ROPS |
| Технология CAN-шины | Закрытая кабина с кондиционером |
5,7-дюймовый цветной дисплей | Ручная централизованная смазка |
| 3 модульная конструкция | |
| Устройство дистанционного радиоуправления | Вариант |
| Аварийная сигнализация | Ковш: 4,6~7,0 м³ |
Самодиагностика | Система автоматической смазки Линкольна |
Загрузка журнала данных | Автоматическая система пожаротушения Ансул. |
▍Вид устройства
▍Вид рулевого управления
FL14E — это электрическая погрузочно-доставочная машина, предназначенная для крупномасштабной подземной добычи металлов, грузоподъемность 14 тонн.
FL14E имеет систему горизонтальной намотки кабеля, которая позволяет погрузчику проходить мимо блока питания без настройки и может перемещаться гибко. Электрический шкаф может защитить персонал и оборудование от всех опасностей, связанных с электричеством. Трейлерная система облегчает переход между различными забоями.
FL14E оснащен регулируемой гидравлической системой EHC и системой управления кабельной системой с постоянным датчиком натяжения. Встроенный дисплей может отображать рабочие параметры и состояние в реальном времени, включая самодиагностику. Стандартная система дистанционного управления стадионом, система автоматической смазки и автоматическая система пожаротушения Ansul являются дополнительными опциями для погрузчика. FL14E — это оптимизированное решение для перевозки грузов при крупномасштабной добыче полезных ископаемых.
▍Спецификация
Производительность | Система питания |
| святое ведро вместимость: 6м³ | Главный двигатель: VEM IE3-W41R 315 |
| Номинальная полезная нагрузка: 14C000 кг. | 132 кВт, 1500 об/мин, 1000 В, 50 Гц |
| Эксплуатационная масса: 39 000 кг. | Двигатель насоса: ВЭМ IE3-Y41R 225 |
| Усилие отрыва: 246кН | 45 кВт, 1482 об/мин, 900 В, 50 Гц |
| Тяговое усилие: 280кН | Вентилятор двигатель: 2x1,5 кВт |
| Измерение | Гидравлическая система |
| Длина: 11098 мм | Гидравлический насос: КПМ |
| Ширина: 2783 мм (включая кабину) | Регулируемый плунжер, чувствительный к нагрузке |
| Высота: 2552 мм | двойной насос |
| Дорожный просвет: 382 мм | Рабочий клапан: Паркер |
| Высота разгрузки: 2406 мм. | Рулевой клапан: Паркер |
| Рулевое управление угол: ±42,5° | Объем бака гидравлического масла |
| Внутренний радиус поворота: 3293 мм. | Рабочий и рулевой бак: 320 л. |
| Внешний радиус поворота: 6945 мм. | Тормозной бак: 70л |
| Система трансмиссии | Система сматывания кабеля |
| Гидротрансформатор: DANA C8000 | Кабель: 330м, 4х50 мм² |
| Трансмиссия: ДАНА 6000 | Тип:горизонтальный кабельный барабан |
Оси: Кесслер D106 | Электрический шкаф(ИТ) |
Тормоз: Колесный тормоз Posi-Stop. | Другие: кабельный анкер, кабельная подушка, вилка |
| Модель шин: 26,5-25 | Трейлинг: бортовая система трейлинга, трейлингбар |
| Система управления | Каюта |
| техник-электронщик полевых транзисторов | Сертифицировано FOPS/ROPS |
| Технология CAN-шины | Закрытая кабина с кондиционером |
5,7-дюймовый цветной дисплей | Ручная централизованная смазка |
| 3 модульная конструкция | |
| Устройство дистанционного радиоуправления | Вариант |
| Аварийная сигнализация | Ковш: 4,6~7,0 м³ |
Самодиагностика | Система автоматической смазки Линкольна |
Загрузка журнала данных | Автоматическая система пожаротушения Ансул. |
▍Вид устройства
▍Вид рулевого управления
